航天员宋令东：心之所向 一苇以航

法治日报全媒体记者 廉颖婷 通讯员 占康

“在你的成长历程中，最深刻的感受是什么？”

90后航天员宋令东说：“心之所向，一苇以航。只要有坚定的信念和持之以恒的努力，就能抵达梦想的彼岸。”

从孜孜求学的乡村少年，到奋飞海天的飞行员，再到逐梦太空的航天员，宋令东用奋斗为新时代中国青年的刚健自信、担当有为写下鲜活注解。

图为宋令东在人船合练中。徐部 摄

2007年，空军招收飞行学员的通知发到校园。宋令东一路过关斩将，最终招飞成功。

刚入大学的一次理论课上，一位曾是战斗机飞行员的教员讲述了自己驻训、轮战、演习的难忘场景。下课前，教员在黑板上写了一句话：“飞行是勇敢者的事业。最好的男子汉，去飞行！”

那一刻，宋令东热血沸腾，暗自发誓：“我就要当那个最好的男子汉！”这个目标，也成为他奋进路上的强劲动力。

由于长期营养不良，刚入学时，宋令东比同龄人明显瘦弱，体能训练成绩总排在倒数。“如果有软肋，就要将它变成刀枪不入的铠甲。”不服输的宋令东利用业余时间风雨无阻地加练。大三那年，他打破学校1500米武装越野项目纪录。

众所周知，飞行员要有较高的前庭功能耐受力，而宋令东坐车都晕得厉害。招飞体检那天，他硬着头皮坐上转椅。“不能吐，考官说了，如果吐就不合格。”为保持清醒，他咬住舌头。时间一分一秒过去，宋令东口中的血腥味弥漫开来，脸色也越发煞白，但他硬是没吭一声。

打地转、固滚、旋梯……每一项训练对宋令东来说都是极大的考验。有时，他干脆让同学把自己绑在旋梯上，不到迫不得已坚决不停。

单飞之际，宋令东以第一名的成绩将“起落之星”收入囊中。最终，他成为空军航空兵某旅首位90后三代机飞行员，圆满执行多项重大任务，被评为空军一级飞行员。

2020年9月，宋令东正式加入中国第三批航天员队伍。进入中国人民解放军航天员大队，“祖国利益高于一切”这几个大字在宋令东心里引发了共鸣。当飞行员时，他渴望飞先进战机，为祖国和平而战；成为航天员后，他渴望迅速锻造磨砺，早日为祖国出征太空。

图为神舟十九号航天员宋令东、蔡旭哲、王浩泽进行植物培养训练。徐部 摄

此时恰逢中国空间站任务开启，一年两次飞行任务，给每名航天员提供了更多机会，也带来更大挑战：时间紧，任务重，训练强度大。

从入队到完成考核，2年多时间，第三批航天员要完成基础理论、体质训练、航天环境耐力与适应性训练、航天专业技术等八大类上百个科目的训练。

入队时，宋令东的成绩很突出。然而，经历了第一次任务选拔后，他却榜上无名。“从天空到太空，一字之差，自己究竟差在哪一步？”他的心情跌入低谷。

欲“问天”，先问己。宋令东对入队以来学习训练情况进行复盘反思，发现了制约自己的问题——

对战斗机飞行员而言，一旦驾机升空，瞬息万变的战场上，胜负就在一念之间，“宁可一思进，莫在一思停”。飞行员必须果敢善战、先发制人。而载人航天工程，是“万人一杆枪”，是各分系统集大成者，必须用齿轮咬合般的协作精神，才能共同托举起神舟飞天的强大力量。因此，航天员更注重团队协作，只有沉稳、准确、高效地配合与操作，才能把千万人的心血、汗水和智慧化为最有效的数据带回来。

宋令东决意要改变自己。不管是训练、工作，还是在生活中，他都刻意让节奏慢下来、稳下来。操作上，宋令东不再追求速度，而是稳中求进，各项训练成绩也稳步提升。

图为神舟十九号任务水下训练。孔方舟 摄

2023年，经全面考评，宋令东入选神舟十九号载人飞行任务乘组。经过1年多共同训练，宋令东的操作能力得到队友们一致认可。

指令长蔡旭哲评价宋令东：“思维很灵活，个人操作能力很强。遇到问题，能够从不同角度分析解决。”

即将飞天之际，宋令东对长达半年的太空之旅充满信心。他期待着能走出舱外，欣赏浩瀚宇宙、漫天繁星，饱览祖国大美河山。

作为飞向太空的90后航天员，宋令东觉得自己很幸运：生逢盛世，是祖国的强大和载人航天事业的蓬勃发展，才给了他圆梦的舞台。